{"id":93506,"date":"2023-01-09T22:10:02","date_gmt":"2023-01-09T22:10:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.omnitrack.com\/ball-transfer-units\/heavy-duty\/"},"modified":"2025-04-13T23:43:14","modified_gmt":"2025-04-13T23:43:14","slug":"heavy-duty","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.omnitrack.com\/fr\/billes-de-manutention\/heavy-duty\/","title":{"rendered":"Forte charge"},"content":{"rendered":"<section id=\"header-product-one\" class=\"row cpn-section\">\n<div class=\"col\"><header class=\"row\">    <div class=\"col\">        <nav id=\"breadcrumb\">                    <\/nav>        <h1 class=\"fontSize-1\">Forte charge<\/h1>    <\/div>    <\/header><\/div>\n<div><span style=\"font-size: 24px;\"><strong>Bille forte charge<\/strong><\/span><\/div>\n<\/section>\n<section id=\"category-list-two\" class=\"row cpn-section\">\n<div class=\"col\"><ul class=\"row category-list clear-list g-3 g-sm-4\"><li class=\"col-6 col-sm-4 col-lg-3 col-xl-3 col-xxl-20 \">    <a href=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/fr\/ball-transfer-units\/heavy-duty\/80-90-series-push-fit\/\" class=\"category-list-item\" alt=\"S\u00e9ries 80 et 90-Bille encastrable\">        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"141\" height=\"140\" src=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/90-1.webp\" class=\"img-fluid\" alt=\"plain fit\" srcset=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/90-1.webp 141w, https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/90-1-100x100.webp 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 141px) 100vw, 141px\" \/>        <h3 class=\"fontSize-4 fontSize-sm-3 mb-0 mb-sm-2\">S\u00e9ries 80 et 90<\/h3>                    <small>Bille encastrable<\/small>                    <\/a><\/li><li class=\"col-6 col-sm-4 col-lg-3 col-xl-3 col-xxl-20 \">    <a href=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/fr\/ball-transfer-units\/heavy-duty\/81-91-series-threaded-stud\/\" class=\"category-list-item\" alt=\"S\u00e9ries 81 et 91-Bille \u00e0 tige filet\u00e9e\">        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/91.webp\" class=\"img-fluid\" alt=\"threaded stud\" srcset=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/91.webp 800w, https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/91-300x300.webp 300w, https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/91-150x150.webp 150w, https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/91-768x768.webp 768w, https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/91-600x600.webp 600w, https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/91-100x100.webp 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/>        <h3 class=\"fontSize-4 fontSize-sm-3 mb-0 mb-sm-2\">S\u00e9ries 81 et 91<\/h3>                    <small>Bille \u00e0 tige filet\u00e9e<\/small>                    <\/a><\/li><li class=\"col-6 col-sm-4 col-lg-3 col-xl-3 col-xxl-20 \">    <a href=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/fr\/ball-transfer-units\/heavy-duty\/82-92-series-flange-mounted\/\" class=\"category-list-item\" alt=\"S\u00e9ries 82 et 92-Bille \u00e1 platine\">        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/92.webp\" class=\"img-fluid\" alt=\"flange mounted\" srcset=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/92.webp 800w, https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/92-300x300.webp 300w, https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/92-150x150.webp 150w, https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/92-768x768.webp 768w, https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/92-600x600.webp 600w, https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/92-100x100.webp 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/>        <h3 class=\"fontSize-4 fontSize-sm-3 mb-0 mb-sm-2\">S\u00e9ries 82 et 92<\/h3>                    <small>Bille \u00e1 platine<\/small>                    <\/a><\/li><li class=\"col-6 col-sm-4 col-lg-3 col-xl-3 col-xxl-20 \">    <a href=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/fr\/ball-transfer-units\/heavy-duty\/83-93-series-flange-socket-mounted\/\" class=\"category-list-item\" alt=\"S\u00e9ries 83 et 93-Bille \u00e0 collerette\">        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/93.webp\" class=\"img-fluid\" alt=\"flange socket mounted\" srcset=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/93.webp 800w, https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/93-300x300.webp 300w, https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/93-150x150.webp 150w, https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/93-768x768.webp 768w, https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/93-600x600.webp 600w, 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alt=\"S\u00e9ries 86 et 96-Socle cylindrique \u00e0 collerette\">        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/96.webp\" class=\"img-fluid\" alt=\"flange mounted spring loaded\" srcset=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/96.webp 800w, https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/96-300x300.webp 300w, https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/96-150x150.webp 150w, https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/96-768x768.webp 768w, https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/96-600x600.webp 600w, https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/96-100x100.webp 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/>        <h3 class=\"fontSize-4 fontSize-sm-3 mb-0 mb-sm-2\">S\u00e9ries 86 et 96<\/h3>                    <small>Socle cylindrique \u00e0 collerette<\/small>                    <\/a><\/li><li class=\"col-6 col-sm-4 col-lg-3 col-xl-3 col-xxl-20 \">    <a href=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/fr\/ball-transfer-units\/heavy-duty\/87-97-series-spring-loaded-flange-fixing\/\" class=\"category-list-item\" alt=\"S\u00e9ries 87 et 97-Socle cylindrique \u00e0 platine\">        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/97.webp\" class=\"img-fluid\" alt=\"flange mounted spring\" srcset=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/97.webp 800w, https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/97-300x300.webp 300w, https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/97-150x150.webp 150w, https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/97-768x768.webp 768w, https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/97-600x600.webp 600w, https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/97-100x100.webp 100w\" sizes=\"auto, 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Exprim\u00e9 comme un rapport inf\u00e9rieur \u00e0 1:0,005 ; ou comme le point de rupture d&rsquo;inertie, inf\u00e9rieur \u00e0 0,5% de la charge transport\u00e9e.<\/p>\n<h3 class=\"mt-4\">Charge maximale quelle que soit l&rsquo;orientation<\/h3>\n<p>Les billes de manutention forte charge sont con\u00e7us pour \u00eatre utilis\u00e9s \u00e0 une charge maximale, quel que soit l&rsquo;angle d&rsquo;orientation (utilisation de la bille vers le bas).<\/p>\n<h3 class=\"mt-4\">Charges lourdes &#8211; 8000 kg chacune<\/h3>\n<p>Capacit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e \u2013 Les billes forte charge supportent des charges allant jusqu&rsquo;\u00e0 8000 Kg chacune.<\/p>\n<h3 class=\"mt-4\">Dur\u00e9e de vie et pi\u00e8ces de rechange<\/h3>\n<p>Dur\u00e9e de vie maximale \u2013 Kits d&rsquo;entretien utilisables par l&rsquo;utilisateur, service complet de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es et de reconditionnement en usine.<\/p>\n<h3 class=\"mt-4\">Mouvement souple et de haute pr\u00e9cision<\/h3>\n<p>Composants solides, usin\u00e9s avec pr\u00e9cision et assembl\u00e9s individuellement avec une inspection et un test \u00e0 100 %. Garantie gratuite de 2 ans.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"col-12 col-sm-7 col-xl-5\"><div class=\"grid-wrap\">\n<div class=\"row g-2 g-md-3 mb-2 mb-md-3\">\n<div class=\"col-8\">\n<div class=\"grid-item double\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/themes\/omnitrack2023\/images\/icon-maximum-load.svg\" class=\"ico-icons-grid\" alt=\"icon-maximum-load\"  \/>Charge nominale maximale inchang\u00e9e quelle que soit l&rsquo;orientation<small><\/small><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"col-4\">\n<div class=\"grid-item\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/themes\/omnitrack2023\/images\/icon-low-friction.svg\" class=\"ico-icons-grid\" alt=\"icon-low-friction\"  \/>Faible frottement<br \/>1 : 0,005<small><\/small><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"row g-2 g-md-3 mb-2 mb-md-3\">\n<div class=\"col-4\">\n<div class=\"grid-item\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/themes\/omnitrack2023\/images\/icon-high-shock-resistence.svg\" class=\"ico-icons-grid\" alt=\"icon-high-shock-resistence\"  \/>R\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e aux chocs<small><\/small><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"col-4\">\n<div class=\"grid-item\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/themes\/omnitrack2023\/images\/icon-temperature.svg\" class=\"ico-icons-grid\" alt=\"icon-temperature\"  \/>Temp\u00e9rature<br \/>-50\/260\u00baC<small><\/small><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"col-4\">\n<div class=\"grid-item\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/themes\/omnitrack2023\/images\/icon-speed.svg\" class=\"ico-icons-grid\" alt=\"icon-speed\"  \/>Vitesse<br \/>2m\/sec<small><\/small><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"row g-2 g-md-3\">\n<div class=\"col-4\">\n<div class=\"grid-item\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/themes\/omnitrack2023\/images\/icon-drain-channels.svg\" class=\"ico-icons-grid\" alt=\"icon-drain-channels\"  \/>Trous d\u00e9vacuation de l\u2019eau et des impuret\u00e9s.<small>S\u00e9rie 9000 uniquement<\/small><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"col-4\">\n<div class=\"grid-item\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/themes\/omnitrack2023\/images\/icon-user-seviceble.svg\" class=\"ico-icons-grid\" alt=\"icon-user-seviceble\"  \/>Entretien par l&rsquo;utilisateur<small>S\u00e9rie 9000 uniquement<\/small><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"col-4\">\n<div class=\"grid-item\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/themes\/omnitrack2023\/images\/icon-precision-machined-construction.svg\" class=\"ico-icons-grid\" alt=\"icon-precision-machined-construction\"  \/>Fabrication par usinage de pr\u00e9cision<small><\/small><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<div class=\"row cpn-section\">\n<div class=\"col\">\n<hr \/>\n<\/div>\n<\/div>\n<section class=\"row cpn-section\">\n<div class=\"col\">\n<h2>Bille de manutention forte charge<\/h2>\n<p>Une conception innovante brevet\u00e9e qui fonctionne suivant le principe de remise en circulation continue de la nappe de petites billes supportant la grosse bille porteuse, dite \u201cEndless-track\u201d, permettant ainsi l\u2019application compl\u00e8te de la charge \u00e0 n\u2019importe quel angle d\u2019inclinaison.<\/p>\n<p>La conception compacte permet une capacit\u00e9 de charge beaucoup plus \u00e9lev\u00e9e que la conception comparable de la chambre h\u00e9misph\u00e9rique \u00ab\u00a0cup &amp; ball\u00a0\u00bb utilis\u00e9e dans les gammes de cahrges moyenne et l\u00e9gere.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<div class=\"row cpn-section\">\n<div class=\"col\">\n<hr \/>\n<\/div>\n<\/div>\n<section class=\"row cpn-section fontSize-4\">\n<div class=\"col-12\">\n<h2>Possibilit\u00e9s de montage et d&rsquo;installation<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"col-12 col-sm-6 mt-sm-3\">\n<h3 class=\" fontSize-3\">Fixation par collerette<\/h3>\n<p>Collerettes, circulaires et elliptiques. Brides d&#8217;embo\u00eetement \u00e0 t\u00eate frais\u00e9e(<a href=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/fr\/ball-transfer-units\/heavy-duty\/83-93-series-flange-socket-mounted\/\">s\u00e9ries 83 et 93<\/a>) et brides de fixation \u00e0 la base(<a href=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/fr\/ball-transfer-units\/heavy-duty\/82-92-series-flange-mounted\/\">s\u00e9ries 82 et 92<\/a>). Les fixations \u00e0 2, 3 et 4 trous permettent un montage encastr\u00e9 et en hauteur.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"col-12 col-sm-6 mt-sm-3\">\n<h3 class=\" fontSize-3\">Fixation par embo\u00eetement<\/h3>\n<p>Les unit\u00e9s cylindriques \u00e0 embo\u00eetement(<a href=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/fr\/ball-transfer-units\/heavy-duty\/80-90-series-push-fit\/\">s\u00e9ries 80 et 90<\/a>) peuvent \u00eatre encastr\u00e9es ou enfonc\u00e9es dans l&rsquo;al\u00e9sage appropri\u00e9 avec une l\u00e9g\u00e8re pression, ou(<a href=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/fr\/ball-transfer-units\/heavy-duty\/88-98-series-tolerance-ring\/\">s\u00e9ries 88 et 98<\/a>) incorporent une bague de tol\u00e9rance interne. Les <a href=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/fr\/ball-transfer-units\/heavy-duty\/80-90-series-push-fit\/\">s\u00e9ries 80<\/a> comportent des filets internes (femelles) suppl\u00e9mentaires \u00e0 3 trous \u00e9quidistants, dispos\u00e9s sur un diam\u00e8tre de cercle primitif.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"col-12 col-sm-6 mt-sm-3\">\n<h3 class=\" fontSize-3\">Fixation par tige filet\u00e9e (<a href=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/fr\/ball-transfer-units\/heavy-duty\/81-91-series-threaded-stud\/\">s\u00e9ries 81 et 91<\/a>)<\/h3>\n<p>Comporte un filetage de fixation externe (m\u00e2le) pour le montage et\/ou le r\u00e9glage en hauteur de la roulette \u00e0 bille (semblable \u00e0 une goupille\/boulon). Une large gamme de filetages m\u00e9triques ISO et imp\u00e9riaux diff\u00e9rents est disponible avec des longueurs de filetage alternatives. La s\u00e9rie 80 pr\u00e9sente un diam\u00e8tre ext\u00e9rieur hexagonal pour faciliter le r\u00e9glage.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"col-12 col-sm-6 mt-sm-3\">\n<h3 class=\" fontSize-3\">Billes \u00e0 ressort &amp; d\u00e9flecteur<\/h3>\n<p>En cas d&rsquo;impact, de chocs importants ou d&rsquo;irr\u00e9gularit\u00e9s de la voie, il convient d&rsquo;envisager l&rsquo;utilisation de billes \u00e0 ressort. Les l\u00e8ve-matrices cylindriques et les <a href=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/fr\/billes-de-manutention\/bille-a-ressort-and-barres-en-t-b\/\">barres en b et en t<\/a> s&rsquo;encastrent facilement dans les machines et les bancs de presses. Avec un ressort \u00e0 disque pr\u00e9contraint pour r\u00e9partir uniform\u00e9ment la charge de support sur un nombre donn\u00e9 d&rsquo;unit\u00e9s. Les <a href=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/fr\/ball-transfer-units\/heavy-duty\/84-94-series-external-spring-loaded\/\">s\u00e9ries 84 et 94<\/a> sont dot\u00e9es de ressorts externes qui peuvent \u00eatre r\u00e9gl\u00e9s pour adapter les pr\u00e9charges \u00e0 votre application.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<div class=\"row cpn-section\">\n<div class=\"col\">\n<hr \/>\n<\/div>\n<\/div>\n<section class=\"row cpn-section\">\n<div class=\"col\">\n<h2>Billes pneumatique<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/fr\/billes-de-manutention\/billes-pneumatiques\/\">Les billes pneumatiques<\/a> sont lev\u00e9s et abaiss\u00e9s \u00e0 l&rsquo;aide d&rsquo;air comprim\u00e9. Id\u00e9al pour les postes de travail actifs ou inactifs et les zones d&rsquo;assemblage. Les \u00ab\u00a0arr\u00eats\u00a0\u00bb pneumatiques <a href=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/fr\/billes-de-manutention\/coussins-pneumatiques\/\">PS25<\/a> fonctionnent comme un frein de positionnement en conjonction avec les billes escamotables pour s\u00e9curiser. Configurez et construisez votre propre syst\u00e8me \u00e0 partir de notre gamme de tubes, vannes, interrupteurs et accessoires pneumatiques.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<div class=\"row cpn-section\">\n<div class=\"col\">\n<hr \/>\n<\/div>\n<\/div>\n<section class=\"row cpn-section\">\n<div class=\"col\">\n<h2>Pourquoi opter pour des billes forte charge plut\u00f4t que des billes de gammes moyenne\/l\u00e9g\u00e8re?<\/h2>\n<p>La conception compacte des billes de manutention forte charge comporte des am\u00e9liorations significatives:<\/p>\n<ul>\n<li>Douceur et de pr\u00e9cision<\/li>\n<li>Charges plus \u00e9lev\u00e9es \u00e0 tous les angles d&rsquo;inclinaison<\/li>\n<li>Tol\u00e9rance haute\/basse temp\u00e9rature<\/li>\n<li>Un fonctionnement plus rapide, plus silencieux et plus souple<\/li>\n<li>Con\u00e7u pour une dur\u00e9e de vie la plus longue possible<\/li>\n<\/ul>\n<p>Les billes de manutention charge moyennes et l\u00e9g\u00e8res font des compromis sur un ou plusieurs de ces facteurs, mais peuvent n\u00e9anmoins convenir \u00e0 votre application.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<div class=\"row cpn-section\">\n<div class=\"col\">\n<hr \/>\n<\/div>\n<\/div>\n<section class=\"row cpn-section\">\n<div class=\"col\">\n<h2>Scellement<\/h2>\n<p>Les billes de manutention forte charge sup\u00e9rieure \u00e0 12,7 mm int\u00e8grent toutes un joint en feutre de laine. Ce joint permet d&rsquo;essuyer efficacement la bille principale pendant la rotation sans entraver le changement de direction. Dans toutes les s\u00e9ries 9000, les joints sont rempla\u00e7ables. Pour les applications \u00e0 haute temp\u00e9rature ( plus de 150 degr\u00e9s centigrades), nous recommandons de ne pas utiliser de joints. D&rsquo;autres mat\u00e9riaux de joints sont disponibles sur demande.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<div class=\"row cpn-section\">\n<div class=\"col\">\n<hr \/>\n<\/div>\n<\/div>\n<section class=\"row cpn-section\">\n<div class=\"col\">\n<h2>Canaux de drainage<\/h2>\n<p>\u00c0 l&rsquo;exception de la s\u00e9rie 91, les appareils de la s\u00e9rie 9000 comportent un seul canal d&rsquo;\u00e9vacuation. Les appareils portant la mention \u00ab\u00a0Z\u00a0\u00bb (contention ardue) et \u00ab\u00a0SS\u00a0\u00bb (construction tout acier inoxydable) sont dot\u00e9s d&rsquo;une \u00e9vacuation suppl\u00e9mentaire par le trou central.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<div class=\"row cpn-section\">\n<div class=\"col\">\n<hr \/>\n<\/div>\n<\/div>\n<section class=\"row cpn-section\">\n<div class=\"col\">\n<h2>Lubrification<\/h2>\n<p>Sp\u00e9cification standard des mat\u00e9riaux \u2013 Lubrifi\u00e9s \u00e0 vie avec de l&rsquo;huile Mobil Vectra 1. Les autres sont assembl\u00e9s \u00e0 sec ou selon les sp\u00e9cifications sur demande (graisse Nucleol r\u00e9sistante aux radiations).<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<div class=\"row cpn-section\">\n<div class=\"col\">\n<hr \/>\n<\/div>\n<\/div>\n<section class=\"row cpn-section\">\n<div class=\"col\">\n<h2>R\u00e9parable par l&rsquo;utilisateur<\/h2>\n<p>Nous produisons des kits de maintenance pour r\u00e9tablir les performances (sur site) en cas de d\u00e9faillance de la s\u00e9rie 9000. Ces kits sont faciles \u00e0 d\u00e9monter et \u00e0 nettoyer et sont accompagn\u00e9s d&rsquo;instructions compl\u00e8tes et de pi\u00e8ces de rechange d&rsquo;usine. Nous proposons des services de reconditionnement en usine pour les unit\u00e9s \u00e0 ressort.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<div class=\"row cpn-section\">\n<div class=\"col\">\n<hr \/>\n<\/div>\n<\/div>\n<section class=\"row cpn-section\">\n<div class=\"col\">\n<h2>2 ans de garantie gratuite<\/h2>\n<p>Si nous sommes d\u2019accord avec votre application et l\u2019environnement d\u2019exploitation, nous vous offrirons une garantie gratuite de 2 ans \u201csans contestation\u201d. Les billes Omnitrack vous permettront de continuer \u00e0 rouler!<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<div class=\"row cpn-section\">\n<div class=\"col\">\n<hr \/>\n<\/div>\n<\/div>\n<section class=\"row cpn-section\">\n<div class=\"col\">\n<h2>Fonctionnement \u00e0 basse et haute temp\u00e9rature<\/h2>\n<p>Les billes de manutention forte charge offrent la meilleure r\u00e9sistance aux temp\u00e9ratures les plus basses aux plus \u00e9lev\u00e9es possible. Envisagez l&rsquo;utilisation de la gamme en inox pour accro\u00eetre encore plus la r\u00e9sistance. Nous produisons r\u00e9guli\u00e8rement des variantes haute temp\u00e9rature sp\u00e9cifiques aux applications des utilisateurs. Nous utilisons des mat\u00e9riaux en c\u00e9ramique, en t\u00e9flon, en nitrate de silicone (SiNi), en PEEK, en Torlon, en alumine et en zircone.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<div class=\"row cpn-section\">\n<div class=\"col\">\n<hr \/>\n<\/div>\n<\/div>\n<section class=\"row cpn-section\">\n<div class=\"col\">\n<h2>Vitesse maximale<\/h2>\n<p>Faire des tests dans des conditions optimales permettent \u00e0 notre gamme fotte charge de fonctionner par intermittence \u00e0 une vitesse maximale de 3 m\u00e8tres par seconde (8 pieds par seconde) \u00e0 pleine capacit\u00e9 de charge.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<div class=\"row cpn-section\">\n<div class=\"col\">\n<hr \/>\n<\/div>\n<\/div>\n<section class=\"row cpn-section\">\n<div class=\"col\">\n<h2>R\u00e9sistance \u00e0 la corrosion<\/h2>\n<p>Les mat\u00e9riaux standard contiennent du carbone (martensitique) qui permet au processus de traitement thermique de trempe\/carburation de r\u00e9duire l&rsquo;usure et de maintenir des capacit\u00e9s de charge \u00e9lev\u00e9es dans toute la gamme des applications lourdes.<\/p>\n<p>Nous proposons diff\u00e9rentes am\u00e9liorations des mat\u00e9riaux afin de r\u00e9duire la corrosion dans les environnements difficiles ou corrosifs, notamment des alliages r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion (aciers inoxydables). Les options sont d\u00e9taill\u00e9es sur chaque page produit. Les aciers inoxydables aust\u00e9nitiques sont g\u00e9n\u00e9ralement r\u00e9serv\u00e9s aux charges l\u00e9g\u00e8res mais ne conviennent qu&rsquo;\u00e0 certains composants non porteurs. Les rev\u00eatements diamant\u00e9s et c\u00e9ramiques des composants porteurs peuvent \u00eatre efficaces \u2013 Veuillez nous consulter si les mat\u00e9riaux A, Z, SS ne conviennent pas \u00e0 l&rsquo;environnement d&rsquo;exploitation.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<div class=\"row cpn-section\">\n<div class=\"col\">\n<hr \/>\n<\/div>\n<\/div>\n<section class=\"row cpn-section\">\n<div class=\"col\">\n<h2>Base de connaissances \u2013 Historique<\/h2>\n<p>Omnitrack a con\u00e7u et brevet\u00e9 la gamme de billes forte charge\u00e0 en 1954. L&rsquo;assemblage et les tests des produits garantissent \u00e0 100 % une qualit\u00e9 de fabrication et des performances exceptionnelles.<\/p>\n<p>Des billes de manutention forte charge ont \u00e9t\u00e9 con\u00e7us pour des applications \u00e0 haute temp\u00e9rature dans une des usines de British Steel.<\/p>\n<p>Les grands f\u00fbts contenant de l&rsquo;acier en fusion devant \u00eatre manipul\u00e9s en toute s\u00e9curit\u00e9, La solution initiale consistait donc \u00e0 utiliser des roulettes invers\u00e9es fabriqu\u00e9es par Autoset (Production Ltd), car elles pouvaient supporter les temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es, la poussi\u00e8re, l&rsquo;\u00e9caillage et les chocs li\u00e9s \u00e0 cette application.<\/p>\n<p>Malheureusement, les roulettes \u00e0 usage intensif ne permettaient pas un changement de direction instantan\u00e9 en raison du d\u00e9calage des fourches de la roulette ou de la \u00ab\u00a0tra\u00een\u00e9e\u00a0\u00bb de la roulette. Bien qu&rsquo;il existait \u00e0 l&rsquo;\u00e9poque des unit\u00e9s \u00e0 billes l\u00e9g\u00e8res conventionnelles, elles ne pouvaient pas supporter les tambours de charge tout en r\u00e9sistant \u00e0 des temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es et en offrant un changement de direction instantan\u00e9.<\/p>\n<p>La bille de manutention forte charge Omnitrack (OTSF 4070) a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9e pour la premi\u00e8re fois avec une capacit\u00e9 de charge initiale de 2000 kg fonctionnant \u00e0 une temp\u00e9rature de 150 degr\u00e9s centigrades (300 degr\u00e9s Fahrenheit). Ces unit\u00e9s d&rsquo;origine ont fonctionn\u00e9 jusqu&rsquo;\u00e0 la fermeture de l&rsquo;usine en 1972. Le mod\u00e8le 9250 a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 par la suite.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<div class=\"row cpn-section\">\n<div class=\"col\">\n<hr \/>\n<\/div>\n<\/div>\n<section class=\"row cpn-section pb-5\">\n<div class=\"col\">\n<h2>Base de connaissances &#8211; Applications<\/h2>\n<p>Manipulation de torpilles et d&rsquo;ogives dans les applications militaires, a\u00e9riennes, maritimes et sous-marines. Supports de tubes et machines \u00e0 cintrer les tubes.<\/p>\n<p>Fabrication, installation, inspection, manipulation et nettoyage de tubes et de canalisations.<\/p>\n<p>Robotique.<\/p>\n<p>Machines de guidage de bande pour les bobines de t\u00f4le d&rsquo;acier.<\/p>\n<p>Manipulation d&rsquo;outils de presse et de matrices.<\/p>\n<p>Construction navale.<\/p>\n<p>Bancs d&rsquo;essais et manipulation des moteurs a\u00e9ronautiques.<\/p>\n<p>Billes pour applications a\u00e9roportuaires.<\/p>\n<p>Exploitation mini\u00e8re.<\/p>\n<ol>\n<li>Aper\u00e7u de la sous-cat\u00e9gorie<\/li>\n<li>Construction et mat\u00e9riaux<\/li>\n<li>Options de fixation et de montage<\/li>\n<li>Autres USP (environnements humides \/ salissants)<\/li>\n<li>FAQ (y compris la vente de produits lourds)<\/li>\n<li>Applications typiques<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<\/section>\n<section id=\"cant-find\" class=\"row cpn-section py-5 two justify-content-between\"><div class=\"col-12 col-sm-6 col-lg-7 py-lg-4 pe-lg-5\">\n<h3 class=\"fontSize-2 fontSize-md-1\">Vous ne trouvez pas ce que vous cherchez?<\/h3>\n<p class=\"fontSize-4\">Essayez de rechercher des mots-cl\u00e9s, num\u00e9ros r\u00e9fr\u00e9rence, capacit\u00e8 de charge et types de fixation.<\/p>\n<div class=\"input-group\"><form class=\"form-search\"><div class=\"input-group\">  <input type=\"text\" name=\"s\" class=\"form-control field\" placeholder=\"Recherche de r\u00e9f\u00e8rence #\">  <input type=\"hidden\" name=\"post-type\" value=\"product\"><\/div><\/form><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"col-12 col-sm-6 col-lg-5 py-lg-4 pt-4 pt-sm-0\">\n<h3 class=\"fontSize-2 fontSize-md-1\">Free technical advice<\/h3>\n<p class=\"fontSize-4\">Phone: <b><a href=\"tel:+330187210069\">+33 01 8721 0069<\/a><\/b><\/p>\n<p class=\"fontSize-4\">Email: <b><a href=\"mailto:info@omnitrack.com\">info@omnitrack.com<\/a><\/b><\/p>\n<div class=\"mt-4\"> <a class=\"btn-ot green me-2 mb-3 mb-md-0 w100-mobile\" href=\"https:\/\/wa.me\/447759128207\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/themes\/omnitrack2023\/images\/icon-whatsapp.svg\"  alt=\"WhatsApp Omnitrack\"  \/> WhatsApp<\/a> <a class=\"btn-ot w100-mobile\" href=\"https:\/\/calendly.com\/omnitrack\/15min\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/themes\/omnitrack2023\/images\/icon-schedule.svg\"  alt=\"Planifier un appel t\u00e9l\u00e9phonique avec Omnitrack\"  \/> Planifier un appel<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bille forte charge Conception \u00e0 faible frottement Les billes de manutention forte charge offrent le coefficient de frottement le plus bas. 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