{"id":93505,"date":"2023-01-26T11:49:26","date_gmt":"2023-01-26T11:49:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.omnitrack.com\/ball-transfer-units\/medium-duty\/"},"modified":"2025-04-13T23:37:15","modified_gmt":"2025-04-13T23:37:15","slug":"gamme-moyenne","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.omnitrack.com\/fr\/billes-de-manutention\/gamme-moyenne\/","title":{"rendered":"Gamme moyenne"},"content":{"rendered":"<section id=\"header-product-one\" class=\"row cpn-section\">\n<div class=\"col\"><header class=\"row\">    <div class=\"col\">        <nav id=\"breadcrumb\">                    <\/nav>        <h1 class=\"fontSize-1\">Gamme moyenne<\/h1>    <\/div>    <\/header><\/div>\n<div><span style=\"font-size: 24px;\"><strong>Bille charge moyenne<\/strong><\/span><\/div>\n<\/section>\n<section id=\"category-list-two\" class=\"row cpn-section\">\n<div class=\"col\"><ul class=\"row category-list clear-list g-3 g-sm-4\"><li class=\"col-6 col-sm-4 col-lg-3 col-xl-3 col-xxl-20 \">    <a href=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/fr\/ball-transfer-units\/medium-duty\/m-series-push-fit\/\" class=\"category-list-item\" alt=\"S\u00e9ries M-Bille \u00e0 socle cylindrique \u00e9paul\u00e9\">        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"128\" src=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/M.webp\" class=\"img-fluid\" alt=\"push fit diagrarm\" srcset=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/M.webp 421w, https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/M-300x257.webp 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/>        <h3 class=\"fontSize-4 fontSize-sm-3 mb-0 mb-sm-2\">S\u00e9ries M<\/h3>                    <small>Bille \u00e0 socle cylindrique \u00e9paul\u00e9<\/small>                    <\/a><\/li><li class=\"col-6 col-sm-4 col-lg-3 col-xl-3 col-xxl-20 \">    <a href=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/fr\/ball-transfer-units\/medium-duty\/mf-series-bottom-flange\/\" class=\"category-list-item\" alt=\"S\u00e9ries MF-Bille \u00e0 platine rectangulaire\">        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/mf-series-medium-duty-ball-transfer-units.webp\" class=\"img-fluid\" alt=\"medium duty ball transfer units\" srcset=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/mf-series-medium-duty-ball-transfer-units.webp 400w, https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/mf-series-medium-duty-ball-transfer-units-300x300.webp 300w, https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/mf-series-medium-duty-ball-transfer-units-150x150.webp 150w, https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/mf-series-medium-duty-ball-transfer-units-100x100.webp 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/>        <h3 class=\"fontSize-4 fontSize-sm-3 mb-0 mb-sm-2\">S\u00e9ries MF<\/h3>                    <small>Bille \u00e0 platine rectangulaire<\/small>                    <\/a><\/li><li class=\"col-6 col-sm-4 col-lg-3 col-xl-3 col-xxl-20 \">    <a href=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/fr\/ball-transfer-units\/medium-duty\/mg-series-plain-fitting\/\" class=\"category-list-item\" alt=\"S\u00e9ries MG-Bille \u00e0 socle cylindrique\">        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/MG.webp\" class=\"img-fluid\" alt=\"plain fitting\" srcset=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/MG.webp 800w, https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/MG-300x300.webp 300w, https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/MG-150x150.webp 150w, https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/MG-768x768.webp 768w, https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/MG-600x600.webp 600w, https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/MG-100x100.webp 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d\u00e9flecteur\">        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/MM.webp\" class=\"img-fluid\" alt=\"housed spring loaded diagram\" srcset=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/MM.webp 800w, https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/MM-300x300.webp 300w, https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/MM-150x150.webp 150w, https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/MM-768x768.webp 768w, https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/MM-600x600.webp 600w, https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/MM-100x100.webp 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/>        <h3 class=\"fontSize-4 fontSize-sm-3 mb-0 mb-sm-2\">S\u00e9ries MM<\/h3>                    <small>Bille \u00e0 socle cylindrique \u00e9paul\u00e9 avec d\u00e9flecteur<\/small>                    <\/a><\/li><li class=\"col-6 col-sm-4 col-lg-3 col-xl-3 col-xxl-20 \">    <a href=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/fr\/ball-transfer-units\/medium-duty\/ms-series-top-flange\/\" class=\"category-list-item\" alt=\"S\u00e9ries MS-Bille \u00e0 collerette rectangulaire\">        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/MS.webp\" class=\"img-fluid\" alt=\"top flange ball unit\" srcset=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/MS.webp 800w, https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/MS-300x300.webp 300w, https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/MS-150x150.webp 150w, https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/MS-768x768.webp 768w, https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/MS-600x600.webp 600w, https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/MS-100x100.webp 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/>        <h3 class=\"fontSize-4 fontSize-sm-3 mb-0 mb-sm-2\">S\u00e9ries MS<\/h3>                    <small>Bille \u00e0 collerette rectangulaire<\/small>                    <\/a><\/li><li class=\"col-6 col-sm-4 col-lg-3 col-xl-3 col-xxl-20 \">    <a href=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/fr\/ball-transfer-units\/medium-duty\/msp-series-bolt-fitting\/\" class=\"category-list-item\" alt=\"S\u00e9ries MSP-Bille \u00e0 tige filet\u00e9e\">        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/MSP.webp\" class=\"img-fluid\" alt=\"bolt fitting\" srcset=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/MSP.webp 800w, https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/MSP-300x300.webp 300w, https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/MSP-150x150.webp 150w, https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/MSP-768x768.webp 768w, 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moyenne sont usin\u00e9es \u00e0 partir d&rsquo;une barre d&rsquo;acier solide qui est trait\u00e9e thermiquement pour fournir une chambre h\u00e9misph\u00e9rique r\u00e9sistante \u00e0 l&rsquo;usure \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur de laquelle les billes de recirculation peuvent supporter la bille principale saillante et porteuse de charge. Cette conception robuste et silencieuse est con\u00e7ue pour les applications n\u00e9cessitant une orientation conventionnelle (bille vers le haut). Les options suppl\u00e9mentaires pour cette gamme comprennent des options de capuchon sup\u00e9rieur absorbant les chocs et des canaux de drainage suppl\u00e9mentaires si n\u00e9cessaire, faisant de ces unit\u00e9s de transfert la norme de l&rsquo;industrie du fret a\u00e9rien.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"col-12 col-sm-7 col-xl-5\"><div class=\"grid-wrap\">\n<div class=\"row g-2 g-md-3 mb-2 mb-md-3\">\n<div class=\"col-4\">\n<div class=\"grid-item\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/themes\/omnitrack2023\/images\/icon-low-friction.svg\" class=\"ico-icons-grid\" alt=\"Faible frottement\"  \/> Faible frottement<br \/>1 : 0,002  <small><\/small><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"col-4\">\n<div class=\"grid-item\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/themes\/omnitrack2023\/images\/icon-speed.svg\" class=\"ico-icons-grid\" alt=\"Vitesse\"  \/> Vitesse<br \/>1.5m\/sec <small><\/small><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"col-4\">\n<div class=\"grid-item\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/themes\/omnitrack2023\/images\/icon-temperature.svg\" class=\"ico-icons-grid\" alt=\"Temp\u00e9rature\"  \/> Temp\u00e9rature<br \/>-30\/+100\u00baC <small><\/small><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"row g-2 g-md-3\">\n<div class=\"col-4\">\n<div class=\"grid-item\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/themes\/omnitrack2023\/images\/icon-high-shock-resistence.svg\" class=\"ico-icons-grid\" alt=\"R\u00e9sistance aux chocs\"  \/> R\u00e9sistance aux chocs <small><\/small><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"col-4\">\n<div class=\"grid-item\">\n<div><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/themes\/omnitrack2023\/images\/icon-orientation-horizontal-up.webp\" class=\"ico-icons-grid\" alt=\"Orientation Horizontale \/ Haut\"  \/><\/div>\n<p>Orientation Horizontale \/ Haut <small><\/small><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<div class=\"row cpn-section\">\n<div class=\"col\">\n<hr \/>\n<\/div>\n<\/div>\n<section class=\"row cpn-section\">\n<div class=\"col\">\n<h2>Bille de manutention charge moyenne<\/h2>\n<h3>Construction<\/h3>\n<p>Les billes de manutention charge moyenne sont usin\u00e9es \u00e0 partir d&rsquo;une barre d&rsquo;acier solide. Celle-ci est trait\u00e9e thermiquement afin d&rsquo;obtenir une chambre h\u00e9misph\u00e9rique r\u00e9sistante \u00e0 l&rsquo;usure pour les (petites) billes de recirculation qui soutiennent la bille principale saillante et porteuse.<\/p>\n<p>La plupart des capuchons sup\u00e9rieurs (couvercles) sont usin\u00e9s avec pr\u00e9cision \u00e0 partir d&rsquo;acier solide pour prot\u00e9ger les \u00e9l\u00e9ments mal align\u00e9s ou les dommages caus\u00e9s par les chocs pendant le service. Les unit\u00e9s \u00e0 bille dont la bille principale a un diam\u00e8tre de 22 mm ou plus int\u00e8grent un joint racleur en feutre pour r\u00e9duire la p\u00e9n\u00e9tration des contaminants et des d\u00e9bris.<\/p>\n<p>Les billes de manutention charge moyenne des <a href=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/fr\/ball-transfer-units\/medium-duty\/mv-mw-mx-series-air-cargo-ball-unit\/\">s\u00e9ries MX, MV et MW<\/a> ne comportent pas de joints racleurs. Elles sont con\u00e7ues pour un drainage et une expulsion rapides des fluides et des contaminants par le biais de plusieurs canaux de drainage suppl\u00e9mentaires brevet\u00e9s.<\/p>\n<p>Les unit\u00e9s \u00e0 billes <a href=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/fr\/ball-transfer-units\/medium-duty\/mi-series-internal-thread-fixing\/\">MI76<\/a> sont r\u00e9parables par l&rsquo;utilisateur et des kits de remplacement sont disponibles. Cependant, les autres unit\u00e9s de transfert \u00e0 billes de service moyen sont lubrifi\u00e9es et scell\u00e9es \u00e0 vie.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<div class=\"row cpn-section\">\n<div class=\"col\">\n<hr \/>\n<\/div>\n<\/div>\n<section class=\"row cpn-section\">\n<div class=\"col\">\n<h3>Qu&rsquo;en est-il des environnements de travail humides et sales?<\/h3>\n<p>La sp\u00e9cification standard des mat\u00e9riaux utilise un bo\u00eetier en acier au carbone ferreux c\u00e9ment\u00e9 et des billes en acier chrom\u00e9. Elles sont id\u00e9ales pour les environnements de travail propres et secs.<\/p>\n<p>D&rsquo;autres conditions d&rsquo;utilisation difficiles peuvent n\u00e9cessiter d&rsquo;autres mat\u00e9riaux pour mieux s&rsquo;adapter \u00e0 l&rsquo;environnement.<\/p>\n<p>Les temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es et les environnements corrosifs exigent de l&rsquo;acier inoxydable. Il r\u00e9siste mieux \u00e0 la chaleur \u00e9lev\u00e9e, aux produits chimiques et aux environnements corrosifs: Unit\u00e9s de transfert de billes en acier inoxydable (Suffixe \u00ab\u00a0SS\u00a0\u00bb). Toutes les pi\u00e8ces sont en acier inoxydable pour une r\u00e9sistance maximale.<\/p>\n<p>\u2013 Billes en acier inoxydable Suffixe \u00ab\u00a0A\u00a0\u00bb uniquement.<\/p>\n<p>Les <a href=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/fr\/ball-transfer-units\/medium-duty\/mv-mw-mx-series-air-cargo-ball-unit\/\">MW30<\/a> et <a href=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/fr\/ball-transfer-units\/medium-duty\/mv-mw-mx-series-air-cargo-ball-unit\/\">MW45<\/a> int\u00e8grent des billes en acier inoxydable et une coupelle interne en acier inoxydable (course de la bille).<\/p>\n<p>L&rsquo;acier inoxydable AISI420 a une duret\u00e9 inf\u00e9rieure \u00e0 celle des mat\u00e9riaux standard. Il convient donc de r\u00e9duire la capacit\u00e9 de charge maximale indiqu\u00e9e.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<div class=\"row cpn-section\">\n<div class=\"col\">\n<hr \/>\n<\/div>\n<\/div>\n<section class=\"row cpn-section\">\n<div class=\"col\">\n<h3>Pourquoi sp\u00e9cifier des balles en plastique?<\/h3>\n<p>Les unit\u00e9s de transfert \u00e0 billes en plastique utilisent des billes en plastique POM plus souples fabriqu\u00e9es en Delrin (parfois \u00e9galement appel\u00e9 nylon, nylon 66 ou ac\u00e9tal) peuvent \u00eatre sp\u00e9cifi\u00e9es en ajoutant le suffixe \u00ab\u00a0D\u00a0\u00bb (par exemple <a href=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/fr\/ball-transfer-units\/medium-duty\/m-series-push-fit\/\">M14D<\/a>).<\/p>\n<p>Bien que la mati\u00e8re plastique plus souple r\u00e9duise la capacit\u00e9 de charge de la bille, elle offre un point de contact plus doux avec l&rsquo;objet transport\u00e9 et r\u00e9duit le risque de marquage des surfaces d\u00e9licates ou peintes. Nous proposons \u00e9galement des mat\u00e9riaux pour billes (t\u00e9flon, acrylique, r\u00e9sine ph\u00e9nolique, alumine) adapt\u00e9s \u00e0 votre application.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<div class=\"row cpn-section\">\n<div class=\"col\">\n<hr \/>\n<\/div>\n<\/div>\n<section class=\"row cpn-section\">\n<div class=\"col\">\n<h3>Gagnez du temps en utilisant des clips de fixation<\/h3>\n<p>Lorsque l&rsquo;acc\u00e8s au plan de transport n&rsquo;est possible que d&rsquo;un seul c\u00f4t\u00e9, les clips de fixation constituent une m\u00e9thode de fixation pratique et rapide pour les transferts de billes des s\u00e9ries <a href=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/fr\/ball-transfer-units\/medium-duty\/m-series-push-fit\/\">M<\/a> et MG. Le clip \u00e0 ressort peut \u00eatre mont\u00e9 sur des al\u00e9sages poin\u00e7onn\u00e9s ou d\u00e9coup\u00e9s au laser. Le clip \u00e0 ressort compense les irr\u00e9gularit\u00e9s de diam\u00e8tre et d&rsquo;ovalisation de l&rsquo;al\u00e9sage. Ainsi, l&rsquo;usinage co\u00fbteux d&rsquo;un al\u00e9sage pr\u00e9cis pour la fixation de l&rsquo;unit\u00e9 de transfert de billes est \u00e9limin\u00e9.<\/p>\n<p>Les clips peuvent \u00eatre r\u00e9utilis\u00e9s et sont disponibles dans la plupart des tailles. Pensez \u00e9galement aux anneaux de tol\u00e9rance pour la r\u00e9tention.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<div class=\"row cpn-section\">\n<div class=\"col\">\n<hr \/>\n<\/div>\n<\/div>\n<section class=\"row cpn-section\">\n<div class=\"col-12\">\n<h3>Possibilit\u00e9s de montage et d&rsquo;installation<\/h3>\n<\/div>\n<div class=\"col-12 col-md-6 col-lg-4 col-xl-3 mt-3\">\n<h4 class=\"fontSize-4\">S\u00e9rie MSP<\/h4>\n<p>Unit\u00e9s de transfert de billes \u00e0 usage moyen \u00e0 goujon filet\u00e9 externe int\u00e9gral avec filetage m\u00e9trique ISO n\u00e9cessitant un blocage M6, M8, M12 ou M20 (pas standard) ou un \u00e9crou Nyloc.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"col-12 col-md-6 col-lg-4 col-xl-3 mt-3\">\n<h4 class=\"fontSize-4\">S\u00e9ries MS<\/h4>\n<p>Les unit\u00e9s de transfert \u00e0 billes de service moyen \u00e0 bride carr\u00e9e int\u00e9grale (bride sup\u00e9rieure) utilisent 4 vis de r\u00e9glage \u00e0 t\u00eate frais\u00e9e pour \u00eatre mont\u00e9es sur le plan de transport.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"col-12 col-md-6 col-lg-4 col-xl-3 mt-3\">\n<h4 class=\"fontSize-4\">S\u00e9ries M<\/h4>\n<p>Unit\u00e9s \u00e0 billes \u00e0 encastrer, usin\u00e9es et \u00e0 profil bas, avec un collier circulaire solide et renforc\u00e9. Des clips K et des bagues de tol\u00e9rance sont disponibles en option pour un montage rapide lorsque l&rsquo;acc\u00e8s au plan de transport n&rsquo;est possible que d&rsquo;un seul c\u00f4t\u00e9.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"col-12 col-md-6 col-lg-4 col-xl-3 mt-3\">\n<h4 class=\"fontSize-4\">S\u00e9ries MG<\/h4>\n<p>Unit\u00e9 de transfert \u00e0 bille solide sans fixation par collier, presse ou bouchon. Unit\u00e9s de transfert \u00e0 billes \u00e0 al\u00e9sage lisse tr\u00e8s profil\u00e9es. Clips K et bagues de tol\u00e9rance en option pour une fixation facile.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"col-12 col-md-6 col-lg-4 col-xl-3 mt-3\">\n<h4 class=\"fontSize-4\">S\u00e9ries MF<\/h4>\n<p>Base plate fixing, 4-hole flange mount medium-duty ball transfer unit (bottom flange mounted). Requires 4 bolt surface mount fixing.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"col-12 col-md-6 col-lg-4 col-xl-3 mt-3\">\n<h4 class=\"fontSize-4\">S\u00e9rie MI<\/h4>\n<p>Le filetage m\u00e9trique interne (femelle) permet la fixation d&rsquo;un seul boulon pour le transfert de billes en acier massif. Un acc\u00e8s bilat\u00e9ral au plan de transport est n\u00e9cessaire.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"col-12 col-md-6 col-lg-4 col-xl-3 mt-3\">\n<h4 class=\"fontSize-4\">S\u00e9ries MM et MN<\/h4>\n<p>Transferts de billes et de matrices \u00e0 ressort \u00e9quilibrant la charge. Suspension interne \u00e0 profil bas. Bo\u00eetier ext\u00e9rieur avec interf\u00e9rence ou ajustement serr\u00e9 avec (s\u00e9rie MM) ou sans (s\u00e9rie MN) bride sup\u00e9rieure\/collet solide.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"col-12 col-md-6 col-lg-4 col-xl-3 mt-3\">\n<h4 class=\"fontSize-4\">MX, MV &amp; MW<\/h4>\n<p>Unit\u00e9s de transfert de billes de fret a\u00e9rien &#8211; con\u00e7ues pour les plates-formes standard de billes de fret a\u00e9rien et de billes de lavage. Vidange rapide avec r\u00e9duction du bruit. Les options de fixation imp\u00e9riales et m\u00e9triques sont id\u00e9ales lorsque la plate-forme \u00e0 billes est accessible d&rsquo;un seul c\u00f4t\u00e9 pour le montage et le remplacement.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<div class=\"row cpn-section\">\n<div class=\"col\">\n<hr \/>\n<\/div>\n<\/div>\n<section class=\"row cpn-section\">\n<div class=\"col\">\n<h3>Pourquoi les unit\u00e9s de la s\u00e9rie M (service moyen), de la s\u00e9rie L et de la s\u00e9rie LP se ressemblent-elles toutes?<\/h3>\n<p>Les 3 types sont dimensionnellement \u00e9quivalents. Les <a href=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/fr\/ball-transfer-units\/medium-duty\/m-series-push-fit\/\">s\u00e9ries M<\/a> sont usin\u00e9es \u00e0 partir de barres massives et pr\u00e9sentent donc une r\u00e9sistance aux chocs et une dur\u00e9e de vie plus \u00e9lev\u00e9es. Les <a href=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/fr\/ball-transfer-units\/light-duty\/l-series-push-fit-clip-fixing-range\/\">s\u00e9ries L<\/a> et <a href=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/fr\/ball-transfer-units\/light-duty\/lp-series-all-plastic-clip-fixing-range\/\">LP<\/a> se situent dans la gamme des applications l\u00e9g\u00e8res. L La s\u00e9rie L est assembl\u00e9e \u00e0 partir de pi\u00e8ces embouties et la s\u00e9rie LP est usin\u00e9e \u00e0 partir de barres massives en ac\u00e9tal pour une meilleure r\u00e9sistance aux attaques chimiques.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<div class=\"row cpn-section\">\n<div class=\"col\">\n<hr \/>\n<\/div>\n<\/div>\n<section class=\"row cpn-section\">\n<div class=\"col\">\n<h3>Pourquoi devrais-je envisager des transferts de balles robustes?<\/h3>\n<p>Si votre demande n\u00e9cessite:<\/p>\n<ol>\n<li>Charge totale\/capacit\u00e9 de charge maximale en position invers\u00e9e (bille vers le bas ou roulette).<\/li>\n<li>Coefficient de frottement le plus faible 1:005 \u03bc (0,5%) point de rupture d&rsquo;inertie.<\/li>\n<li>Temp\u00e9rature de fonctionnement inf\u00e9rieure \u00e0 -30 degr\u00e9s centigrades (C\/F) ou sup\u00e9rieure \u00e0 100 degr\u00e9s.<\/li>\n<li>Vitesse de fonctionnement sup\u00e9rieure \u00e0 1,5 m\u00e8tre par seconde.<\/li>\n<li>Chargement par chocs \u2013 Envisager des unit\u00e9s \u00e0 billes robustes \u00e0 ressort et \u00e0 ressort pr\u00e9contraint.<\/li>\n<li>Conditions difficiles n\u00e9cessitant des sp\u00e9cifications de mat\u00e9riaux adapt\u00e9es.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<\/section>\n<div class=\"row cpn-section\">\n<div class=\"col\">\n<hr \/>\n<\/div>\n<\/div>\n<section class=\"row cpn-section pb-5\">\n<div class=\"col\">\n<h3>Applications typiques<\/h3>\n<p>4 unit\u00e9s <a href=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/fr\/ball-transfer-units\/medium-duty\/mv-mw-mx-series-air-cargo-ball-unit\/\">MX30<\/a> sont utilis\u00e9es dans chaque <a href=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/fr\/roues-et-roulettes\/tables-rails-et-platines-a-billes\/patins-a-biiles-accessoires\/\">patin \u00e0 billes Omnitrack<\/a>. Ces patins de transfert \u00e0 billes s&rsquo;engagent dans les pieds des rayonnages de supermarch\u00e9 en porte-\u00e0-faux, ce qui permet de d\u00e9placer rapidement des all\u00e9es enti\u00e8res (charg\u00e9es), chaque section de train pouvant peser jusqu&rsquo;\u00e0 3000 kg. Une fois le train d&rsquo;all\u00e9es d\u00e9plac\u00e9, il peut \u00eatre verrouill\u00e9 en toute s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 l&rsquo;aide du frein de stationnement\/de l&rsquo;unit\u00e9 de verrouillage.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/fr\/ball-transfer-units\/medium-duty\/mi-series-internal-thread-fixing\/\">MI76<\/a> est sp\u00e9cialement con\u00e7u pour les supports de tuyaux de l&rsquo;industrie mini\u00e8re. Une boule de 76,1 mm \u00e0 profil haut permet de manipuler des tubes de diam\u00e8tres diff\u00e9rents pour les assembler et les souder. Les applications p\u00e9troli\u00e8res, gazi\u00e8res et p\u00e9trolif\u00e8res typiques n\u00e9cessitent de larges canaux de d\u00e9bris afin d&rsquo;expulser facilement la salet\u00e9 et les d\u00e9bris. Dans les environnements les plus difficiles, les utilisateurs peuvent r\u00e9tablir le fonctionnement rapidement et sur place en cas de d\u00e9faillance. L&rsquo;unit\u00e9 est facilement d\u00e9montable pour permettre \u00e0 l&rsquo;utilisateur de l&rsquo;entretenir et de la nettoyer en quelques minutes \u00e0 l&rsquo;aide de kits d&rsquo;entretien. Le MI76 s&rsquo;adapte \u00e0 tous les supports de tuyaux et de billes standard de 3,5&Prime; BSP (British Standard Pipe) r\u00e9pandus dans les industries de fabrication et de manutention de tubes.<\/p>\n<p>Les bille de manutention charge moyenne pour le fret a\u00e9rien <a href=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/fr\/ball-transfer-units\/medium-duty\/mv-mw-mx-series-air-cargo-ball-unit\/\">MV30<\/a> sont dot\u00e9s d&rsquo;un capuchon racleur moul\u00e9 silencieux et de canaux de drainage brevet\u00e9s permettant une \u00e9vacuation rapide des fluides et des d\u00e9bris. La capacit\u00e9 de charge de 350 kg facilite la manutention des palettes de fret a\u00e9rien ULD en aluminium sur les tapis \u00e0 billes des a\u00e9roports. Roulements internes usin\u00e9s avec pr\u00e9cision et course de billes dans les trous d&rsquo;assise du plateau \u00e0 billes de 1-3\/4&Prime; ou 45 mm de diam\u00e8tre dans les plates-formes de fret des a\u00e9roports du monde entier.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<section id=\"cant-find\" class=\"row cpn-section py-5 two justify-content-between\"><div class=\"col-12 col-sm-6 col-lg-7 py-lg-4 pe-lg-5\">\n<h3 class=\"fontSize-2 fontSize-md-1\">Vous ne trouvez pas ce que vous cherchez?<\/h3>\n<p class=\"fontSize-4\">Essayez de rechercher des mots-cl\u00e9s, num\u00e9ros r\u00e9fr\u00e9rence, capacit\u00e8 de charge et types de fixation.<\/p>\n<div class=\"input-group\"><form class=\"form-search\"><div class=\"input-group\">  <input type=\"text\" name=\"s\" class=\"form-control field\" placeholder=\"Recherche de r\u00e9f\u00e8rence #\">  <input type=\"hidden\" name=\"post-type\" value=\"product\"><\/div><\/form><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"col-12 col-sm-6 col-lg-5 py-lg-4 pt-4 pt-sm-0\">\n<h3 class=\"fontSize-2 fontSize-md-1\">Free technical advice<\/h3>\n<p class=\"fontSize-4\">Phone: <b><a href=\"tel:+330187210069\">+33 01 8721 0069<\/a><\/b><\/p>\n<p class=\"fontSize-4\">Email: <b><a href=\"mailto:info@omnitrack.com\">info@omnitrack.com<\/a><\/b><\/p>\n<div class=\"mt-4\"> <a class=\"btn-ot green me-2 mb-3 mb-md-0 w100-mobile\" href=\"https:\/\/wa.me\/447759128207\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/themes\/omnitrack2023\/images\/icon-whatsapp.svg\"  alt=\"WhatsApp Omnitrack\"  \/> WhatsApp<\/a> <a class=\"btn-ot w100-mobile\" href=\"https:\/\/calendly.com\/omnitrack\/15min\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.omnitrack.com\/wp-content\/themes\/omnitrack2023\/images\/icon-schedule.svg\"  alt=\"Planifier un appel t\u00e9l\u00e9phonique avec Omnitrack\"  \/> Planifier un appel<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bille charge moyenne Nos billes de manutentiin charge moyenne sont usin\u00e9es \u00e0 partir d&rsquo;une barre d&rsquo;acier solide qui est trait\u00e9e thermiquement pour fournir une chambre h\u00e9misph\u00e9rique r\u00e9sistante \u00e0 l&rsquo;usure \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur de laquelle les billes de recirculation peuvent supporter la bille principale saillante et porteuse de charge. 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